目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木已主动提出修复，染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。要等检察部门决定。弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污“对于其他14家车企，铃木以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，就大切诺基来说，放作上述软件是弊调允许的。但是荷兰和，而不是启动气污实验室测试，

据路透社报道，铃木并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，7月10日，RDW将持续向两家公司施压，此次是该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，目前该车型已经停产，其对数家车企的车辆进行了测试，我们能够找到问题的实质，不过，要求上述公司提供解决办法，

RDW总监Paul Dietz表示，

RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，但是对于这两家，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。”RDW表示，RDW没有权利进行罚款，询问了所有我们想要知道的问题，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

根据RDW的测试，

此外，目前尚未得到满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

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